歐陸590C專業(yè)維修:648安直流調(diào)速器維修炸可控硅
這臺歐陸直流調(diào)速器的型號是590C,電流648安,電路比較大所在外觀看起來明顯也要長些,設(shè)備的使用廠家是生產(chǎn)銅線的,因為工作車間內(nèi)長期存在著加工形成的金屬粉沫,這些粉沫被吸附到直流調(diào)速器里面堆積下來,直到形成導(dǎo)電層后引發(fā)故障。這種故障在維修的時候有很多不確定因素,維修時不僅要細(xì)心檢查,還需要熟悉每一部分電路的結(jié)構(gòu)和性能。
拆開調(diào)速器后看到的首先是滿滿的金屬粉塵,打掃干凈后拆下主板,直接檢查可控硅模塊單元,這種大電流的可控硅不再是長條形的,而是圓柱形的,各個極之間的絕緣間隙很小,所以當(dāng)表面導(dǎo)電后很容易炸出火花,但是測量是發(fā)現(xiàn),六只可控硅都沒有燒壞,重新整流后裝回去試機,調(diào)速器不工作,過電流跳閘的指示燈不亮,正常情況通電后這個燈會亮。這說明爆炸時電流已經(jīng)沖擊到了其他電路。
檢查后發(fā)現(xiàn)勵磁供電的半控橋已經(jīng)短路,更換后故障還是存在,最后測量到電腦板時才發(fā)現(xiàn),電源板供來的正負(fù)15伏電壓進(jìn)入主板后就短路了,經(jīng)過仔細(xì)的檢測最后找到一只運放TL084短路,一只穩(wěn)壓二極管短路,更換后通電過電流跳閘指示燈亮了,開機指令后整機運行正常了。
附資料:歐陸590C/591C直流調(diào)速器面板報警指示燈功能。
1、 HEALTH——正常指示??刂破魍ㄉ陷o助電源之后,沒報警或報警復(fù)位,B8、B9、C5都處于高態(tài),為控制器正常。與B6同屬一個功能指示。燈亮為正常,燈滅為故障。
2、 RUN——運行??刂破魈幱谶\行狀態(tài),三相主電源接觸器及合,與B7同屬一個功能指示。燈亮為運行,燈滅為停止或故障報警。
3、 START CONTACTOR——起動接觸器。燈亮為主電源接觸器及合,燈滅為主電源接觸器分開。
4、 OVER CURRENT TRIP——過電流跳閘。燈亮為沒有報警,燈滅為出現(xiàn)過電流跳閘。過電流跳閘是控制器瞬間電流達(dá)到了300%,過電流跳閘原因很多,主要原因有三方面:一是,電機故障,如對地短路與線圈之間的短路等;二是,可控硅有損壞;三是,控制器觸發(fā)控制有故障等。
5、 PROGRAM STOP——程序停機。程序停機指示,與B8是同屬一個功能,燈亮為控制器正常運行,燈滅為程序停機狀態(tài)。
6、 COAST STOP——慣性力滑行停機。與B9同屬一個功能,燈亮為控制器正常運行,燈滅為慣性滑行停機狀態(tài)。